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起重吊装40米避雷塔,高空作业显担当—记40米避雷塔起重吊装全过程解析

类别:公司新闻 作者:平利吊车出租发布时间:2025-12-22 浏览人次:1

在本次起重吊装作业中,项目团队成功完成了高达40米的避雷塔整体吊装任务,作业全过程严格遵循安全规范,克服了高空、大风等复杂环境挑战,技术人员精准计算吊点,选用适配的大型起重设备,通过分段吊装与空中组对相结合的方式,稳步将塔体提升至预定位置并精准安装固定,此次作业不仅展现了团队在高空起重领域精湛的专业技术与高效的协同能力,更体现了施工人员严谨负责、勇于担当的职业精神,为类似高耸构筑物的安全吊装提供了宝贵的实践经验。

在电力通信、建筑防雷等基础设施建设中,避雷塔的安装是一项技术要求高、安全风险大的关键工序,尤其是高达40米的避雷塔,其吊装作业更是对技术、设备和团队协作的严峻考验,作为一名平利鸿泰吊装的从业者,我深知其中每一个环节都关乎工程成败与人员安全,就结合行业规范与实践经验,为大家通俗地解析一次典型的40米避雷塔起重吊装作业。

周密准备:安全与方案的基石

“工欲善其事,必先利其器。”在接到40米避雷塔的吊装任务后,首要工作绝非匆忙上阵,我们首先会进行详尽的现场勘查,评估地形、地质、周边有无高压线、建筑物等障碍物,以及空间是否满足吊车回转和避雷塔竖立的要求,紧接着,便是制定专项吊装施工方案,方案需精确计算避雷塔的重量、重心,根据吊装高度、幅度(作业半径)选择吨位、臂长匹配的起重设备,对于40米的高度,通常需要选择大吨位汽车吊,其主臂长度或塔臂组合必须能满足安全吊高要求,地基处理至关重要,必须确保吊车支腿下方地面坚实平整,必要时铺设路基箱,以分散巨大压力,防止倾覆,所有参与人员,包括指挥、司机、司索工、安装工都必须进行详细的安全技术交底,明确各自职责和应急流程,这一步,是杜绝“万一”的开始。

规范作业:流程中的技术要点

正式吊装当天,现场会设立警戒区域,专人监护,吊车就位、支腿稳固后,会进行空载试运转,检查仪表、制动系统是否正常,避雷塔塔体通常分段运输至现场,在地面进行部分组装或整体对接,捆绑塔体的吊索具选择有严格讲究,必须使用专业吊装带或钢丝绳配以护角,捆绑点需经过计算,确保塔体在起升过程中平稳,不发生滑动或变形,起吊时,遵循“慢起、缓转、轻放”的原则,指挥人员信号明确、旗语哨音清晰,吊车司机全神贯注,操作平稳,当塔体逐渐离地,会暂停一下,检查吊索受力是否均匀,确认无误后再继续起升。

在塔体竖直过程中,辅助人员可能会通过牵引绳(溜绳)配合,控制其空中姿态,避免与已立塔段或周围物体碰撞,当塔体基础段与地脚螺栓对准后,缓缓下降就位,安装工立即进行初步固定,高空安装人员(需持证并佩戴全身式安全带)随后进行高空螺栓紧固或焊接作业,整个过程中,平利吊车出租市场提供的专业大吨位设备及其经验丰富的操作手,是完成此类高耸结构吊装的核心保障之一,他们的技术娴熟度直接关系到作业的流畅与安全。

风险管控:贯穿始终的生命线

起重吊装,尤其是高空吊装,风险无处不在,风力是重要影响因素,根据规范,通常风速超过6级(约10.8米/秒)时应停止高空吊装作业,雷雨天气严禁作业,吊装过程中必须确保吊臂及重物下方无任何无关人员停留,即“吊物下方莫站人”,司索工必须远离吊物可能倾覆或摆动的区域,所有人员佩戴安全帽,高空作业人员安全带必须“高挂低用”,系挂在牢固构件上,经验告诉我们,许多事故源于细节的疏忽,比如一颗未拧紧的螺栓、一处磨损未更换的吊索、一次侥幸的违规指挥,团队中每一位成员都应互为安全监督员。

随着陕南地区基础设施建设的蓬勃发展,类似40米避雷塔这样的高难度吊装需求日益增多,这不仅要求我们本地服务商不断提升能力,也促进了区域间的协作,在项目特别集中或需要超大型设备联动时,我们除了依托本地可靠的平利吊车出租资源外,有时也会与兄弟县市的同行进行设备与技术支持协作,像安康吊车出租市场,也拥有实力雄厚的公司和大型设备资源,在必要时可以形成跨区域的技术力量互补,共同应对复杂挑战,这体现了行业内的资源共享与协同发展精神。

总结与展望

完成一座40米避雷塔的吊装,不仅是将钢铁结构竖立起来,更是将一份安全责任、一份专业承诺矗立于天地之间,它凝聚了从方案设计、设备选型、现场执行到风险管控的全流程智慧,作为从业者,我们每一次成功吊装的背后,都是对规范的恪守、对经验的总结和对生命的敬畏,随着技术发展,更先进的吊装设备、更精细的定位技术(如GPS、传感器辅助)将会得到应用,但无论工具如何进步,“安全第一、预防为主”的原则永远不会过时,我们平利鸿泰吊装及广大同行,将继续秉持专业精神,不断提升服务水平,为家乡乃至更广阔区域的建设贡献坚实的力量。

(全文约860字)

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